Jestas vožtuvas daugiausia naudojamas transporto priemonių pakabos sistemoje su oro spyruokle (oro pagalve), o jo struktūra apima šias pagrindines dalis:
Jes valdymo mechanizmas: Atsakingas už transporto priemonės aukščio pasikeitimo pojūtį. Statinei transporto priemonės apkrovai didėjant ar mažėjant, kontrolės mechanizmas pradės įsiurbimo ir išmetimo mechanizmą, kad būtų galima atlikti atitinkamą infliaciją ar išmetimo operacijas.
INTE ir išmetimo mechanizmas : Pagal aukščio valdymo mechanizmo instrukcijas oro spyruoklė yra išpūsta arba išsekusi, kad būtų galima sureguliuoti jo vidinį slėgį, taip kontroliuojant transporto priemonės aukštį.
Delay mechanizmas: Užtikrinkite sklandų infliacijos ir išmetimo proceso pažangą, užkirsti kelią greitai pakeisti transporto priemonės aukštį ir pagerinti vairavimo komfortą.
Aukščio vožtuvo darbo principas yra pagrįstas transporto priemonės statinės apkrovos pakeitimu. Kai padidėja transporto priemonės apkrova, oro slėgio oro spyruoklėje nepakanka, todėl spyruoklė yra suspausta, o transporto priemonės korpuso aukštis mažėja. Šiuo metu aukščio valdymo mechanizmas pradės įsiurbimo mechanizmą, kad padidintų oro spyruoklę, kad jis atkurtų jo pradinį aukštį. Priešingai, kai mažėja transporto priemonės kūno apkrova, oro slėgis oro spyruoklėje yra per didelis, spyruoklė prailginta, o transporto priemonės korpuso aukštis didėja. Šiuo metu išmetimo mechanizmas pradės išmesti oro perteklių ir atkurti oro spyruoklę subalansuotoje būsenoje.
Aukščio vožtuvo komponentai daugiausia apima korpusą ir jungiamąjį strypą bei įvorę. Šios dalys veikia kartu, kad užtikrintų, jog aukščio vožtuvas gali tiksliai suvokti ir sureguliuoti transporto priemonės kėbulo aukštį, suteikti patogią vairavimo patirtį ir apsaugoti kelią nuo žalos, kurią sukelia ratų smūgis.
